Почему летом обязательно нужно мыть радиатор

Летом сервисные консультанты активно «впаривают» своим клиентам такую услугу, как промывка радиатора двигателя. Но многие автовладельцы от нее отказываются, поскольку не видят смысла не только переплачивать официалам за лишнюю работу, но и чистить систему охлаждения вообще. Однако мало кто из них задумывается о плачевных последствиях, которые могут возникнуть из-за легкомысленного отношения к столь важному узлу. Мыть время от времени радиатор крайне необходимо, потому как его соты имеют неприятное свойство забиваться, снижая эффективность, а следовательно и повышая риски перегрева мотора. Read more about Почему летом обязательно нужно мыть радиатор

Тест-драйв LexusRX 450h AWD

Все мы с детства знаем, что настоящий мужчина должен построить дом, посадить дерево и вырастить сына. До сегодняшнего дня никому не удалось приблизиться к разгадке авторства данного фразеологизма, но, по некоторым версиям, он восходит к библейским источникам. Read more about Тест-драйв LexusRX 450h AWD

Тест-драйв SubaruOutback 2.5 4×4

«Аутбек» с нами так давно, мы так к нему привыкли, что кажется, будто он был всегда. И действительно, нынешний Outback – уже пятое поколение машины, а первый универсал, созданный на базе седана среднего класса «Легаси», появился в октябре 1993 года, то есть грядущей осенью впору юбилей отмечать. Солидная внешность, вместительный кузов, полный привод, высокий клиренс, мощные моторы – что еще? Изюминка этого автомобиля – его многогранность. Назвали его в честь пустынных районов Австралии, где, по большей части, не ступает нога цивилизованного человека. В самом деле, стоит владельцу «Аутбека» свернуть с асфальта, и становится понятно, что на бездорожье машина способна на многое. Однако и на шоссе большой «Субару» может порадовать ценителя отточенных ездовых качеств. Особенно это касается скользких – заснеженных, обледенелых, мокрых от дождя дорог. Read more about Тест-драйв SubaruOutback 2.5 4×4

Тест-драйв MercedesCLS 450 4MATIC

Спору нет: нумерология – лженаука и где-то даже «продажная девка империализма», но, если насквозь рациональные швабы лишь однажды за последние 20 лет при смене поколений легковых «Мерседесов» закрутили счетчик их кодированных обозначений в обратную сторону, это, согласитесь, неспроста. А-, В-, С-, Е-, S-Class вместе с прочими «трехлучевыми» двигались мерной буквенно-цифровой поступью (скажем, от W210 к W213 без всяких пропусков) стальных и отчасти алюминиевых батальонов. Эй, кто там шагает правой?! Левой! Левой! Левой! А CLS II, в 2010-м принявший эстафету от родоначальника семейства, не просто пошел не с той ноги, а двинул в прямо противоположном направлении – от С219 к С218. Хотя чего еще ожидать от enfant terrible в семействе Mercedes-Benz? Read more about Тест-драйв MercedesCLS 450 4MATIC