Как только в аэропорту Хитроу я угнездился в мягких объятиях длиннобазного Range Rover, выяснилось, что даже обычную регулировку кресел можно поднять на более высокий уровень. Вот, пожалуйста – теперь целых 24 направления. Правда, пульт в виде миниатюрного сиденьица на двери уж очень похож на мерседесовский. Но – глобализация, мультикультурализм… в общем, вы понимаете. Зато у немцев обогрев задних подлокотников если и есть, то только на S-классе да «Майбахе». И у «Рейнджа» теперь есть! Read more about Range Rover 2.0L Si4 PHEV: «Горячие камни» с электромотором …
Рубрика: Тест-драйв
Тест-драйв
Тест-драйв минивэна Peugeot Traveller: диван на колёсах
Лет тридцать назад увидеть что-то кардинально отличающееся от родного города можно было только взяв билет на поезд в другую республику. Но эти самые билеты на поезда или самолёты часто оказывались в дефиците, и автомобиль превращался в чуть ли не единственный пропуск в «мир». Read more about Тест-драйв минивэна Peugeot Traveller: диван на колёсах …
Тест-драйв Nissan Qashqai 2018: первый раз
Вот вы же сами знаете, как у нас выбирают автомобиль: смотрят на прайс и сразу делают выводы. Для многих производителей – считай смертный приговор. А зря, нужно разбираться! Read more about Тест-драйв Nissan Qashqai 2018: первый раз …
Тест-драйв 2013 Ford Mustang GT
На самом деле, в Ford потихоньку стирают грань между настоящими муск-карами и спортивными автомобилями, и началось это с 2010 Mustang – автомобиля, представленного в 2008 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Легче, меньше и проворнее, чем конкуренты Chevrolet Camaro и Dodge Challenger, Mustang зарекомендовал себя столь же веселым автомобилем на дороге, что и при преодолении четверти мили. Read more about Тест-драйв 2013 Ford Mustang GT …
Тест G-класса: классика жанра
С 1979 года этот автомобиль по праву называется настоящим внедорожником. Он выиграл ралли Париж-Даккар и удостоился чести быть автомобилем самого Папы Римского. Он стал классикой автомобильного дизайна и постоянным призером читательских опросов. И, наконец, он родоначальник сегмента SUV Mercedes-Benz. Конечно, вы уже догадались — речь идет о прославленном Gelaendewagen. Эти автомобили производятся уже 29 лет, что делает G-класс безусловным чемпионом-долгожителем среди легковых автомобилей за всю историю марки Mercedes-Benz, начиная с 1886 года. Read more about Тест G-класса: классика жанра …